В мире имеется огромное разнообразие различных городов. Все они отличаются своей архитектурой, своими размерами, своей культурой и духом. Однако абсолютное большинство городов в мире имеет одну общую черту — они возводились рядом с реками, которые являлись источником пресной воды для первых горожан. Чтобы преодолевать реки, люди издревле научились возводить мосты.

Со временем из обычного средства для перемещения людей они превратились в настоящие шедевры искусства, а некоторые из них к тому же поражают своими размерами. В этой статье мы расскажем о десятке самых высоких сооружений этого типа и ответим на вопрос о том, какой самый высокий мост в мире.

Первое место — Виадук Мийо (Франция)

Виадук Мийо создавался достаточно долгое время, его главной задачей являлось пересечение долины реки Тарн, которая проходит в южной части Франции. Был открыт в 2004 году. Он имеет несколько полос движения. Из-за сложного рельефа местности было создано семь пролетов различной высоты, максимальная из которых составляет 344 метра, что превосходит главный французский символ — Эйфелеву башню.

Второе место — Русский мост (Российская Федерация)

Сооружение было создано в рамках подготовки саммита стран азиатско-тихоокеанского региона. Данный объект соединяет материк с островом Русским. Это самый сложный мост в России. Изначально он проектировался еще в первой половине прошлого века. Дважды был подготовлен проект по его строительству, но сам процесс так и не начинался. Лишь в 2007 году были начаты работы по окончательному проектированию сооружения. Было рассмотрено десять различных проектов и только затем утвержден окончательный. Сам процесс строительства был завершен всего за шесть месяцев. В 2012 году «Русский» был открыт. Высота — 320 метров.

Третье место — Сутун (Китайская Народная Республика)

Его высота составляет 306 метров. Строительство началось в 2005 году, а было закончено лишь в 2008. По высоте среди вантовых мостов он уступает только «Русскому». Среди всех мостов занимает третье место. Длина объекта составляет 8205 метров. Он обошелся заказчикам в 1700 миллионов долларов США.

Четвертое место — Акаси-Кайкё (Япония)

Самый известный японский мост. Он соединяет между собой города Коба и Иваия. Изначально они соединялись паромной переправой, однако тяжелые климатические условия и частые штормы приводили к серьезным катастрофам, что создало необходимость возведения Акаси-Кайкё.

Пятое место — Стоункаттерс (Китайская Народная Республика, Гонконг)

Мост был создан для соединения города и аэропорта, расположенного на острове, именно поэтому роль этого сооружения в жизни одной из мировых бизнес-столиц так велика. Стоимость строительства объекта — 360 миллионов долларов США. Имеет 6 полос движения. Его высота достигает значения в 298 метров.

Шестое место — Йи Сун-Син (Республика Корея)

Среди всех сооружений Йи Сун-Син занимает только шестую строчку, однако среди подвесных это второй по высоте объект. Он был построен для соединения корейского полуострова с одним из островов, входящих в корейскую республику. Высота Йи Сун-Сина равняется 275 метрам.

Седьмое место — Джингуй (Китайская Народная Республика)

Высота этого объекта равняется 265 метрам. Джингуй был создан для пересечения реки Янцзы. На мосту имеется несколько полос движения транспорта в каждое направление. Строительство объекта длилось несколько лет.

Восьмое место — Большой восточный мост (Дания)

Самый высокий мост в северной Европе. Его строительство было закончено в 1998 году. Объект соединяет два крупных датских острова. На нем располагается шесть полос движения, по три в каждое направление. Высота объекта равна 254 метрам.

Девятое место — Мост скоростного движения Zhongxian Huyu (Китайская Народная Республика)

Данный объект предназначен для высокоскоростного движения транспорта между двумя города Китайской Народной Республики. Его высота достигает 247 метров. «Zhongxian Huyu» пересекает реку Янцзы.