Самые большие аэропорты в мире

Каждый год Международный совет аэропортов составляет список крупнейших аэропортов мира. Количество пассажиров, Число людей, пользующихся самолетом, постоянно растет. С чем это может быть связано? Остается лишь догадываться. Возможно, объяснить такую тенденцию можно ростом жителей земли. Также причина может быть связана с тем, что автомобильный и железнодорожный транспорт теряют свою привлекательность. Как бы то ни было, и на следующий год эксперты предсказывают увеличение потока пассажиров в сфере авиатранспорта.

Касаемо первой двадцатки крупнейших аэропортов мира (или как их еще называют — самых загруженных аэропортов мира), то здесь за год рост составил +5,2%, что в пересчете на людей означает плюс 1,5 миллиарда. Цифры мощные.

Впервые в топ-20 попал международный аэропорт Индира Ганди в индийской столице Нью-Дели, еще недавно болтавшийся за пределами первой двадцатки. В прошлом году этот воздушный хаб пропустил через себя 63,45 миллиона человек, что обеспечило максимальный среди всех рост — сразу +14,1%. Ненамного отстал и аэропорт Гуанчжоу, чей пассажиропоток подрос на 10,3%. Лидером же вновь стал аэропорт Атланты, который даже смог себе позволить небольшое падение в цифрах — на лидерстве это все равно не сказалось.

С некоторых пор крупнейшие аэропорты начали обрастать со всех сторон различной инфраструктурой, превращаясь в небольшие города. Недалеко от аэропорта располагаются компании, для которых большое значение имеет быстрое взаимодействие с иностранными партнерами. Аэропорты не могут быть классифицированы по одному признаку.

Самый большой аэропорт в мире выбирается, учитывая такие критерии:

• Площадь.
• Инфраструктура вокруг непосредственно аэропорта.
• Поток пассажиров.

Аэропорты крупных городов находятся максимально близко к разветвлённому транспортному узлу. Цель этого – позволить туристу добраться до места назначения самым удобным для него способом.

По площади

Пожалуй, закономерно, что самый большой по площади аэропорт мира находится в пустынной Саудовской Аравии, где нет нужды тесниться. Это Dammam King Fahd International, открывший коммерческие рейсы в 1999 году, третий по счёту в стране. Красивый, радующий глаз пышной зеленью. А вообще-то у комплекса «агрессивное» прошлое: в аэропорту во время боевых действий в Персидском заливе базировались военные самолёты.

Ныне две параллельные взлётно-посадочные полосы по четыре километра каждая могут принимать самые современные гражданские воздушные суда. Направления полётов из аэропорта Даммам: Мумбай, Дели, Хайдарабад, Тируванантапурам, Лондон, Каир, Дубай, Абу-Даби, Джакарта, Катманду, Доха, Франкфурт, Тегеран, Куала-Лумпур, Бейрут, Исламабад, Эр-Рияд, Коломбо, Дамаск. Рейсы выполняют авиакомпании «EgyptAir», «Air Arabia», «British Midland International», «Etihad Airways», «Garuda Indonesia», «Iran Air», «Air India», «Kuwait Airways», «Lufthansa», «Malaysia Airlines», «KLM», «Middle East Airlines», «Oman Air», «Qatar Airways», «Royal Jordanian».

Аэропорт Даммама – база для авиакомпании «Saudi Arabian Airlines»

Шестиэтажный пассажирский терминал за 2009 год пропустил через себя более 4-х миллионов пассажиров. Для значимых в мире бизнеса персон и высших аристократов предназначены роскошные королевские помещения. Сотрудники аэропорта внимательны и неизменно вежливы, стоек регистрации достаточно, но очередь при въезде всё равно движется медленно. Ориентироваться в недрах Dammam King Fahd International не очень сложно.

Гулять по магазинам любят многие путешественники (а особенно путешественницы), но, по словам бывалых «авиабродяг», цены в «дьюти-фри» аэропорта Даммам не очень-то располагают к покупкам. Качество блюд и напитков в местных ресторанах, кафе, барах, закусочных соответствует требованиям даже самых избалованных пассажиров.

Так как Саудовская Аравия – исламское государство, особо нужно упомянуть о построенной на крыше автостоянки красивой вместительной мечети, сочетающей традиционный исламский стиль с новыми архитектурными веяниями. В аэропорту собственный питомник растений, поэтому озеленена территория на совесть: даже не верится, что в нескольких километрах от рукотворного оазиса простирается типичный безрадостный пустынный пейзаж.

Как добраться? Аэропорт построен в 25-ти километрах к северо-западу от города Даммам. Столица Эр-Рияд находится в 400 километрах. Несколько лет назад из-за плохого состояния дорог многие путешественники предпочитали аэропорт соседнего Бахрейна, но с тех пор ситуация успела измениться к лучшему. Если добираться самостоятельно, машину можно оставить на многоэтажной автостоянке.

По пассажиропотоку

Удивительно, но самый крупный аэропорт в мире (по пассажирообороту) расположен в столице Юга Соединенных Штатов, в Черной Мекке — в городе Атланта.

Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта — один из самых оживленных аэропортов в мире. Ежедневно он обрабатывает 2 500 рейсов: каждую минуту садится и взлетает самолет. Ежемесячно аэропорт обрабатывает около 54 000 тонн грузов и 60 000 тонн почты. В 2012 году обслужено — 95 миллионов пассажиров.

Аэропорт Атланты назван в честь двух важных политиков штата Джорджия: Уильяма Хартсфилда и Мейнарда Джексона. Хартсфилд — бывший мэр города Атланта, основал аэропорт на месте заброшенного автодрома в 1925 году. При поддержке городских властей и с помощью привлечения таких компаний как Дельта Эйрлайнс и Истен Эйрлайнс, аэропорт Хартсфилд быстро рос. Имя Джексон было добавлено к названию международного аэропорта Хартсфилд Атланта в 2003 году после смерти бывшего мэра Атланты — Мейнарда Джексона, который был первым афроамериканцем на посту мэра крупного южного города.

С 1998 года Хартсфилд-Джексон является самым загруженным аэропортом в мире по пассажиропотоку. С 2005 года Хартсфилд-Джексон является аэропортом с самым большим количеством взлетов и посадок. Хартсфилд-Джексон обслуживает 150 направлений в США и 75 международных направлений в 50 стран.

Хартсфилд-Джексон обслуживает более 250 000 пассажиров в день

Аэропорт Хартсфилд-Джексон находится на юге Соединенных штатов Америки, в штате Джорджия, в 15 км к югу от города Атланта. Территория аэропорта огромна и охватывает 2000 гектаров, и равняется — 10 олимпийским паркам Сочи. Взгляните на карту, площадь аэропорта Хатсфилда Джексона вполне сопоставима с площадью центра города Атланта.

Наличие пяти параллельных взлетно-посадочных полос позволяет одновременно садиться и взлетать нескольким воздушным судам, без опасения, что их траектории полета пересекутся. В хорошую погоду, каждый час могут садиться 90 самолетов и взлетать — 100 самолетов.

Две взлетно-посадочные полосы, ближайшие к терминалам предназначены для взлета. Имеют длину; 3,6 км и 3 км, остальные — по 2,7 км. Это необходимо для обеспечения безопасного взлета нагруженного топливом самолета и возможности остановки, если что-то пойдет не так.

Площадь терминального комплекса составляет 526 000 кв.м., который состоит из:

• Северный терминал — регистрация и продажа билетов
• Южный терминал — регистрация и продажа билетов
• Залы А, B, C, D, E — выходы на внутренние рейсы
• Зал Т — служба безопасности, получение багажа
• Международный терминал — регистрация и продажа билетов, выходы на международные рейсы.

В залах расположены 207 выходов (гейтсов), в числе которых 167 — на внутренние рейсы, 40 — на международные. На территории аэропорта расположены 263 пункта по обслуживанию пассажиров:

• 114 магазинов продуктов питания и напитков;
• 90 магазинов товаров первой необходимости;
• 3 магазина дьюти-фри;
• 56 сервисных пунктов, включая банковский центр, почтовую службу США, продажу государственных лотерей, банкоматы, торговые автоматы.

ИНТЕРЕСНО! Общая площадь пунктов по обслуживанию населения составляет 21 000 кв.м. (3 футбольных поля в Лужниках).

Атриум, расположенный между Северным и Южным терминалами, является общим местом сбора для обедов в аэропорту.

Транспортная система аэропорта Хатсфилда Джексона. Подземная система автоматического перемещения людей связывает все залы и терминалы и состоит из одиннадцати четырех-вагонных поездов, которые ходят через каждые 2 минуты. Каждый день поезда перевозят более 200 тысяч пассажиров. Для тех, кто желает пройтись пешком предусмотрены движущиеся тротуары.

В Европе

Любому российскому туристу, решившему посетить сказочный Париж, пригодится прилагающаяся ниже схема аэропорта Шарль-де-Голль на русском языке. Ведь эти воздушные ворота являются не только одними из самых известных в мире, но и крупнейшими во Франции.

Они ежегодно встречают и провожают около 70 миллионов пассажиров и 500 тысяч бортов, в Европе уступая место лишь лондонскому Хитроу. В Шарль-де-Голле базируются Air France и XL Airway France. Delta Airlines, EasyJet и Vueling используют его как транзитный узел. Россию же с точкой соединяют авиакомпании «Россия» и «Аэрофлот» и небольшой промежуток времени.

Где находится? Расположился Руасси в 25 километрах от центра Парижа, в северо-восточном направлении. Поездка от точки до точки займет около 30 минут, при этом на поиск и ожидание транспорта много времени и сил тратить не придется. Кроме личных, арендованных автомобилей и такси по маршруту курсируют множество пригородных поездов и автобусов.

Советуем почитать статью:Самый крупный морской порт Европы

Схемы терминалов аэропорта. Шарль-де-Голль Множество зданий и переходов способны запутать даже уверенных туристов. Изучите карту аэропорта Шарль-де-Голль заранее хотя бы в плане расположения информационных стоек, чтобы не растеряться на месте и не пропустить рейс Футуристичный комплекс неподготовленному новичку может показаться слишком запутанным. Чтобы не заблудиться, схему терминалов и расположение важных объектов на территории бывалые путешественники советуют изучить заблаговременно. Хотя делать подобное не обязательно – как и везде, в парижском аэропорту имеются планы этажей, указатели и стойки информации.

Основных терминалов в Шарль-де-Голле 3, но один из них включает 6 отдельных блоков. В Terminal 1 прилетают практически все авиакомпании, за исключением французских. Расположен он на 4 уровнях здания в левой части комплекса. На первом этаже и у входа посетителей ждут стойки информации, почтовый офис, отделения туроператоров, остановка курсирующего по аэровокзалу шаттла, кафе, аптеки, пункты упаковки багажа и другие сервисы. Второй интересен в основном стойками регистрации и автоматами для самостоятельного прохождения процедуры. На третьем, люди проходят паспортный контроль и ожидают посадки, а четвертый выполняет функции зоны прибытия.

Terminal 2 разбит на 6 частей, которые маркируются буквами A и C-G. Часть из них используется для самолетов, прибывающих, вылетающих из и в Шенгенскую зону, часть для оставшихся, включая российских перевозчиков, а 2F, например, исключительно для приземления лайнеров. Расположены терминалы в правой стороне комплекса. Некоторые соединяют коридоры, переход по которым не отнимает больше 10 минут. Особенно «отличился» 2G – до него дорога на шаттле будет самой продолжительной.

Аэропорт Шарль-де-Голь – самый крупный в Европе

Посмотрите, как происходит смена терминала на примере 2Е и 2F. Как выглядят здания внутри и где расположены выходы к остановкам. Здания терминалов преимущественно стандартны. Включают отделения авиакомпаний AirFrance, Emirates, American Airlines и Cathay Pacific, зоны прилета и вылета, кафетерии и магазины. Наиболее сложной и запутанной конструкцией отличается лишь 2Е. В нем сосуществуют 1 зона прилета и 3 вылета, при поиске нужной стоит быть внимательнее.

Terminal 3 самый простой и маленький из всех. Найти его можно у первого, с правой стороны. Третий используют чартеры и лоукостеры. Здесь установлены стойки регистрации, оборудованы зоны паспортного контроля и ожидания рейсов, имеется игровая для детей и даже помещение для любителей поиграть в приставку. Огромная территория позволила разместить в аэропорту все, что только может потребоваться пассажирам. Здесь есть почтовые офисы и отделения банков, аптеки, медицинские кабинеты и комнаты матери и ребенка с педиатрами. Открыты отделения полиции, имеются конференц-залы, огромный магазин беспошлинной торговли и заведения популярных сетей общественного питания вроде «Макдональдса» и «Старбакса».

Парковки на территории оборудованы у каждого здания, между ними и внутри. Практически на всех первые 10 минут остановки будут бесплатными, после придется выложить до 110 евро в сутки. С гостиницами проблем тоже не возникнет. Sheraton функционирует прямо внутри Т2. Между зданиями 2 и 3 стоят Hilton, Novotel и другие. Всего на территории и в ее окрестностях насчитывается порядка 30 отелей. Перемещение между терминалами Из-за огромной площади передвигаться между всеми объектами пешком невозможно. Но трудностей с этим не возникнет благодаря продуманной системе трансфера внутри комплекса. Остановки расположены у каждого терминала, а ждать транспорт приходится в районе 5 минут. Рассмотрим, как добраться в Шарль-де-Голль из, например, терминала 2C в 2F, 2E или любой другой. Чтобы не тратить время транзитных пассажиров на прохождение пограничного контроля, предусмотрен трансфер без пересечения границы — специальные шаттлы.

Огромный пассажиропоток и необычная конструкция комплекса сделали его настоящей звездой среди «коллег». Руасси «снимался» в кино, становился героем обложек и когда-то даже получал звание худшего. Вот несколько фактов из его истории, которые можно обсудить с соседом во время ожидания вылета или пересадки. Изначально аэропорт планировали назвать «Париж Северный», но чуть позже присвоили ему имя французского государственного и военного деятеля. Во время Второй Мировой Шарль де Голль был основной фигурой Сопротивления, которое препятствовало оккупации Франции фашистской Германией.

Для возведения комплекса изначально выбрали земли, свободные от застройки, лишь с редкими частными фермами. Считалось, что поток туристов в Париж будет расти с огромной скоростью и терминалы со временем придется расширить. Так, собственно, и произошло.

Муниципалитет, на территории которого размещается Шарль-де-Голль, изначально был против объекта. Строительство отняло существенные ресурсы сельского хозяйства, разрушило местные дороги и нанесло ущерб экологии. Судебные тяжбы между сторонами продолжались почти 10 лет.

Несмотря на просторные залы, продуманную инфраструктуру и практически идеально работающий персонал в наши дни, в прошлом Руасси получал звание худшего. Виной тому – сложности, возникающие у пассажиров транзитных рейсов, и очереди в зонах контроля. Шарль-де-Голль в разное время становился декорациями для сцен «Экипажа», «Истории любви», «Дознания Пилота Пиркса» и других фильмов. Архитектурный облик комплекса интересен не только режиссерам, но и туристам.

Его здания считают отдельной достопримечательностью Франции и включают в обзорные экскурсии. Шанс попасть в Шарль-де-Голль есть даже у тех, кто не летит в Париж напрямую. Аэропорт выполняет функции транзитного узла для многих перевозчиков, и оказаться здесь во время пересадки может каждый путешественник. Да, конструкция у комплекса запутанная, но бояться его не стоит. Дорогу всегда можно спросить у сотрудников, подсмотреть на схемах на этажах или в интернете – Wi-Fi здесь бесплатный.

В Азии

Международный аэропорт Гонконг — транспортный узел одноименного города. Был построен в 1998 году, также известен, как аэропорт Чхеклапкок (так как расположен на одноименном острове). Сооружен с целью замены старого городского транспортного узла — Каи Так, и сейчас является хабом для множества компаний, таких как Cathay Pacific (авиаперевозчик Гонконга), Dragonair, Hong Kong Airlines, Hong Kong Express Airways.

Основная информация:

• Официальное название авиационного узла на английском языке — Hong Kong International Airport;
• Эксплуатант — Airport Authority Hong Kong;
• Тип — гражданский;
• Транспортный узел имеет коды по ICAO — VHHH, IATA — HKG;
• Имеет 2 пассажирских терминала, а также Гонконгский Центр Деловой Авиации;
• Географические координаты: широта — 22.308889000000, долгота — 113.914722000000;
• Работает транспортный узел круглосуточно без выходных.

В России

Шереметьево – крупнейший аэропорт во всей Российской Федерации. Начало его строительства – 1953 год. По планам тех лет Шереметьево должен был стать аэродромом Военно-воздушных сил Советского Союза. Но, когда в 1959 году аэропорт открылся, он был переждан главой СССР Хрущевым в гражданскую авиацию. Первым рейсом стал прибывший из Ленинграда «Ту-104». В 2013 качество обслуживания пассажиров в Шереметьево было признано лучшим во всей Европе.

Высокий статус аэропорта подтвердился в 2017. Ежегодно через Шереметьево проходит около 35 млн. пассажиров. На данный момент аэрокомплекс включает в себя: 7 терминалов, 6 из которых – пассажирские, оставшийся – грузовой. 2 полосы. Развитая инфраструктура вокруг здания аэропорта. Станция российской транспортной компании «Аэроэкспресс».

Шереметьево – это крупный аэропорт, через который пассажиры часто летают в Москву

Самые большие аэропорты мира

Наибольший аэропорт в мире по потоку пассажиров постоянно конкурирует с десятками загруженных авиакомплексов.

Сидней

Нaчнем, пyсть и не с самoго большого, но наиболее удаленного от основныx тpанспортных линий, аэропорта австралийского Сиднея. К тому же, он один из самых старейших на планете, начавший обслуживание пассажиров и самолетов в 1933 году.

Ежегодно через стойки регистрации и комплексы получения багажа при прилете проходит более 33 миллионов пассажиров. Удаленность Австралии от мировых центров обусловила строительство современных терминалов и взлетно-посадочных полос, которые могут принимать любые типы самолетов.

Дубаи

Самый большой аэропорт в мире — Аль-Мактум (Al Maktoum), расположенный в Дубаях (ОАЭ). После долгих лет строительства для принятия грузовых самолетов он был открыт 27 июня 2010 года (в этом же году в Дубае был открыт самый большой ипподром в мире), а 23 февраля 2011 года Управление гражданской авиации ОАЭ выдало сертификат предоставляющий право обслуживать воздушные перевозки общего назначения, не только грузовые, но и пассажирские.

Стоимость проекта самого крупного аэропорта в мире составила $33 млрд

Площадь Аль-Мактум (назван в честь правящей семьи Дубаи) составляет 140 тыс. км2., а пропускная способность — 14 млн. тонн грузов в год и 160 млн. человек. Диспетчерская вышка аэропорта Дубаи стала самой большой на Ближнем Востоке, ее высота 92 метра.

Самый большой в мире аэропорт имеет шесть взлетно-посадочных полос (протяженностью 4,5 км), и спроектирован таким образом, что может принимать самые современные лайнеры, например, такие как Airbus A380 (самый большой пассажирский самолет в мире).

Помимо объектов инфраструктуры, 3 пассажирских и 16 грузовых терминалов, в Dubai World Central (комплекс, частью которого станет аэропорт Al Maktoum) будут построены современный торговый центр, три фешенебельных отеля, двухэтажные виллы и шикарные апартаменты в 24-этажных зданиях. По большому счету, это будет город, способный предоставит место работы и жилье для 750 тыс. человек.

До того, как был открыт аэропорт в Дубаях, самым большим аэропортом в мире считался международный аэропорт Пекина. В 2008 году, к началу летней Олимпиады там был открыт третий терминал. После окончания строительства, которое длилось четыре года, площадь пекинского аэропорта расширилась до более миллиона квадратных метров (если быть точным 1,7 млн.). И сейчас пропускная способность нового терминала — до 50 миллионов пассажиров в год. Спроектировала аэропорт фирма известного в мире архитектора Нормана Фостера — Foster and Partners.

Пекинский международный аэропорт замечателен не только тем, что является одним из самых крупных аэродромов в мире, но и своим техническим оснащением. Огромное внимание при проектировании было уделено логистике, ведь даже от очень хорошего отдыха, задержки и очереди могут испортить впечатление туристов.

Подземный этаж терминала занимает полностью автоматическая система сортировки и выдачи багажа. А для быстрого перемещения пассажиров из Пекина в аэропорт и обратно созданы все условия — построены две платных автострады и ветка скоростной железной дороги. Внутри же аэропорта для сокращения промежутков между вылетами и уменьшения времени ожидания оптимизированы пути перемещения пассажиров и самолетов.

Авиакомплекс «Шоуду»

Открытый в середине прошлого века «Шоуду» расположен в 20 км от столицы. Это самый масштабный аэровокзал страны и один из крупнейших аэропортов всего мира по потоку пассажиров. Из-за высокой загруженности «Шоуду» был построен 3-й терминал, соединенный с первыми двумя переходами. «Шоуду» — авиаполис с бизнес-центрами, развитым транспортным узлом, торговыми центрами, ресторанами и банковскими отделениями. В залах ожидания расположены зарядки для телефонов, есть доступ к беспроводному интернету, а туалеты оборудованы отдельными помещениями для матерей и новорожденных.

СПРАВКА! В «ШОУДУ» ЕСТЬ ВСЕ НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ. КОЛИЧЕСТВО ПАРКОВОЧНЫХ МЕСТ ПРЕВЫШАЕТ 7000.

Но у «Шоуду» есть и большой минус. По составленному на основе официальных данных рейтингу журнала Форбс, это второй аэропорт в списке тех, где самое большое количество откладываний и опозданий рейсов.

Аэропорт «Хитроу»

Ежегодно через этот лондонский аэропорт проходит почти 75 млн. посетителей. В нем есть 5 пассажирских терминалов + грузовой. Место, на котором сейчас расположен «Хитроу», использовалось воздушной авиацией еще во времена Первой мировой войны. Но постройка взлетно-посадочных полос началась лишь в 1944 году. На сегодняшний день это один из крупнейших европейских международных авиационных вокзалов всего мира. На сегодняшний день «Хитроу» сотрудничает более чем с 90 авиакомпаниями, среди которых British Airways plc – крупнейшим международным воздушным перевозчиков Великобритании.

Ранее в нем было 6 взлетно-посадочных полос, но в последние годы изменились требования к длине ВПП. Как результат, в «Хитроу» остались лишь две полосы, ведутся переговоры по строительству третьей. На сегодняшний день актуальна проблема расположения аэропорта относительно Лондона. Из-за этих особенностей пилоты вынуждены взлетать прямо над Лондоном.

В большинстве аэропортов Европы расположение позволяет избегать таких неудобств. Кроме того, аэропорт переполнен. Он рассчитан на комфортное обслуживание не более чем 45 млн. пассажиров в год, что на треть меньше итоговой цифры.

Аэропорт зачастую переполнен, нередки отмены полетов и опоздания

Аэропорт Франкфурта-на-Майне

Это один из крупнейших аэропортов на континенте, расположенный всего в 12 км от сердца города. Аэропорт Франкфурта-на-Майне начал функционировать в 1936, и ежегодно он обслуживает более 60 млн. человек. В аэропорту 4 полосы и 3 терминала: 2 больших и 1 для ВИП-клиентов. Между терминалами курсирует бесплатный автобус-шаттл с интервалом в 10 мин.

Также передвижение возможно по монорельсовой дороге «Skyline». Это огромный аэропорт, расположение залов терминалов могут запутать неопытного путешественника. В Т1 расположены залы A, B, C и Z; в T2 — Залы D E. 3-й терминал предназначен в основном для клиентов с билетами в первый класс. В аэропорту бесплатный и неограниченный беспроводной интернет, необходимая информация подключении, к которому описана в руководстве аэропорта.

В обоих крупных терминалах доступны круглосуточные кафе. Действуют купоны, для получения которых нужно прийти в заведение до 19:00. Аэропорт Франкфурта-на-Майне приспособлен для комфортной ночевки в нем. Это защищенное место, где залы постоянно курируются сотрудниками службы безопасности. Они проверяют документы и билеты у подозрительных личностей и спящих людей, чтобы исключить возможность попадания в здание аэропорта бездомных и беглых преступников. В терминале 1 есть отель.

ВАЖНО! САМЫЙ БОЛЬШОЙ АЭРОПОРТ В МИРЕ ПРОИГРЫВАЕТ ФРАНКФУРТ-НА-МАЙНЕ КАК МИНИМУМ В ОДНОМ: ЗА СИМВОЛИЧЕСКУЮ ПЛАТУ ЗДЕСЬ ДОСТУПНЫ ДУШЕВЫЕ КАБИНЫ.

Добраться из одного терминала в другой можно несколькими способами: Внутри здания терминалы номер 1 и 2 соединяет бесплатный поезд. Поездка займет всего две мин. Отправляются поезда с перерывом максимум в 3 мин, делает несколько остановок в разных залах.

Поездом объединены первые 2 терминала. Если вариант с поездом по каким-то причинам не подходит, между терминалами курирует бесплатный автобус. Он отправляется каждые 10 мин, и прибывает на место в среднем через 7 мин. Путешествующие могут бесплатно пользоваться услугами автомобилей Терминал Экспресс.

В случае если до пересадки на другой рейс у пассажира не более получаса, можно воспользоваться скоростной трассой на контрольно-пропускном пункте. Дополнительные сервисы, доступные пассажирам во время ожидания: Тур по аэропорту. За 45 мин посетителям предлагается познакомиться с жизнью аэропорта. Заранее бронировать тур не нужно, а приобрести билеты можно на стойке туров в первом терминале, на нулевом уровне. Кроме тура в 45 мин есть тур в 90 мин, расширенная версия первого. Для интересующихся пожарным делом может быть организована экскурсия в пожарную часть. Детские игровые площадки. Они есть во всех трех терминалах. Казино расположено в первом терминале. Офисные и конференц-залы для путешествующих по работе. Они доступны для аренды.

Аэропорт также предоставляет услуги переводчика. Если в случае природных катаклизмов рейсы массово отменяются, в аэропорту есть запас раскладушек. Раскладные кровати не раздаются всем тем, кто вынужден провести в аэропорту ночь, и используются лишь в случае непредвиденных погодных обстоятельств. В 2016 году были открыты комнаты для занятия йогой. В помещениях высокие зеркала, коврики для йоги, мониторы, на которых крутят видео с различными позами йоги. Комнаты доступны круглосуточно.

С 8 утра до 8 вечера в 1 терминале доступна парикмахерская. В случае, если человек ожидает свой первый полет, он может подготовить себя к незнакомым ощущениям с помощью симулятора полета. Это платный симулятор, который включает в себя инструктаж перед началом и контроль опытного пилота. Клиника аэропорта предоставляет медицинские услуги, включая первую помощь. Около клиники есть аптека. Доступны комнаты для молитв. Аэропорт предоставляет места для курения, душевые, зоны. В аэропорту есть более 5 тысяч розеток и USB-портов для зарядки.

Германия — одна из самых посещаемых стран в Европе, где у каждого аэродрома разные правила. В стране есть и правительственные порты, которые выполняют функцию перевозки особенных пассажиров.

Крупнейший в Германии международный аэропорт Франкфурта принимает около 700 самолетов в сутки из ста разных стран. Он является самым большим в Германии

Самолеты получают лучшее обслуживание, где главную роль играет спецтехника. Без некоторых машин самолет просто не сможет улететь. А их там около 20 тысяч, больше, чем такси в Нью-Йорке!

Хорош собой воздушный порт Мюнхена. Это самый большой аэропорт Германии. Здесь есть все для туристов. Например, скрасить время ожидания можно серфингом. Попробовать свои силы может любой и бесплатно. Но если вы не любите активный отдых, то можете отправиться в пивной бар и насладиться там хмельным напитком. Не каждый аэропорт может похвастаться пивоварней! Главное, не переусердствовать, чтобы не пропустить свой рейс.

Вокруг аэропорта расположены торговые центры, отели, разные кафе. Порт Мюнхена — одна сплошная красота. Здесь стоит побывать, как минимум, ради невероятных впечатлений от масштабов и построек этого места. Его территория такая огромная, что попасть из одного гейта в другой можно только, проехав на поезде.

Междyнapoдный аэропорт Лос-Анджелеса

Крупные аэропорты США расположены и на Западном побережье страны. Один из ниx Лос-Анджелеский, ежегодно обслуживающий более 61 миллиона пассажиров. Из четырех полос, одна протянулась на 3 685 метров, что позволяет принимать большие аэробусы и военные транспортные самолеты. В главном здании расположены комфортабельные залы ожидания с гостиницами, кафе, ресторанами и торговыми центрами. Из него можно отправиться в любую точку мира, ведь на нем базируется наибольшее число международных авиакомпаний.

Ханэда. Токио

В момент своего открытия в 1931 году аэродром вблизи Токио был самым крупным на японских островах. Долгое время был главным аэропортом японской столицы, но сейчас делит пальму первенства с «Нарито» в восточной части Большого Токио.

В послевоенное время, в результате множественных реконструкций «Хэнда» стал современнейшей и высокотехнологичной воздушной гаванью мира, которая обслуживает свыше 62 млн пассажиров в год. К тому же его взлетные полосы и терминалы обслуживают крупнейшую агломерацию мира, отправляя и принимая воздушные рейсы со всех уголком планеты.

Кaк видим, самые кpyпные вoздушные гавани расположены в разныx уголках нашей планеты, что делает части света ближе друг к другу. Сегодня, чтобы попасть из одного конца мира в другой, достаточно приобрести билет на авиалайнер и через несколько часов перелететь из северных широт России в субтропики Азии или к небоскребам Лос-Анджелеса.